‘Belasting van personenauto’s en motorrijtuigen’ BPM
Mede door de ‘geweldige’ BPM kunnen luxeauto’s in Nederland wel een ton meer kosten dan bij onze buren in Duitsland. Een belasting die wij in Nederland, als enige in Europa, mogen betalen over auto’s en motorrijtuigen. BPM wordt berekend over de cataloguswaarde en co2-uitstoot van de auto. Hoe hoger de uitstoot en cataloguswaarde, des te meer BPM jij betaalt. De BPM moet ervoor zorgen dat er minder auto’s de weg op gaan. Maar is dit wel de manier?
Als wij kijken naar de buurlanden, heeft Nederland een verouderd wagenpark. Dit zorgt ervoor dat wij gemiddeld meer CO2 uitstoten per auto dan de buurlanden, wat de komende jaren waarschijnlijk alleen maar gaat toenemen. Als we kijken naar 2012 is de stijging van de BPM op benzine- en dieselauto’s ten opzichte van nu, met 56 en 83 procent gestegen. Nieuwe auto’s die respectievelijk minder uitstoten dan jouw auto worden duurder en dit terwijl de tweede kamer hamert op een beter klimaat en minder uitstoot.
Helaas is dit niet iets waar wij invloed op hebben. Wel kunnen wij in beeld brengen wat het verschil is in luxeauto’s. Daarom hebben wij er zes voor jullie geselecteerd.
1. Ford Mustang 5.0
In Nederland betaal je voor dit bakbeest ruim 111.000 euro. Terwijl dit bedrag in België is beperkt tot ongeveer 46.000 euro en in Duitsland tot een kleine 47.000 euro. Wij betalen dus ruim het dubbele. Dit komt mede door het hoge BPM van 63.270 euro.
2. Mazda MX-5 1.5 Skyactive
In Nederland betalen we voor deze klassieker ongeveer 32.000 euro. Terwijl dit in België en Duitsland ruim 9.000 euro minder is, ongeveer 23.000 euro. Je betaalt over deze auto een kleine 8.500 euro aan BPM.
3. Range Rover Sport SVR
De ultieme SUV, niet voor niets dat je veel voetballers en BN’ers in deze bak ziet rijden. Nieuw in Nederland kost deze Range Rover je zo’n 208.000 euro. Mocht je een bekend persoon in Duitsland zijn kost het je 70.000 minder, namelijk €133.000. Mocht je in het pittoreske Italië wonen, dan betaal je €137.000.
4. Lamborghini Urus
De SUV van Lamborghini die de competitie aangaat met de populaire Range Rover. Een supercar die wat hoger ligt, is misschien wel de beste beschrijving voor dit monster. Met een nieuwprijs van €277.000 even duur als een groot aantal woningen in Nederland. Gelukkig betalen ze in de rest van Europa een stuk minder. In Duitsland en België kost hij je €171.000 en in Italië slechts €168.000. Ruim een ton goedkoper dan bij ons.
5. Audi R8 V10
Voor €280.000 ben jij de eigenaar van de supercar van Audi. Dit monster brengt jou in een bloedgang naar de 100 en er zullen veel gezichten omdraaien zijn als jij langsrijdt. Helaas betalen wij ruim 80.000 euro meer dan onze buren. In België en Duitsland kan jij deze al voor ongeveer €200.000 oppikken.
6. Mercedes-AMG G 63
De auto waar ook Lil Kleine zichzelf in verplaatst, kost je in Nederland een kleine €230.000. Dit terwijl je bij onze buren ruim €70.000 minder betaalt. In Duitsland kost hij je €159.000, terwijl België hem al verkoopt voor €156.000.
Dat de ontwikkelingen op het gebied van vervoer snel gaan is een understatement. Van elektrische auto’s tot zelfrijdende auto’s, er komt een periode van verandering aan. Maar of dit allemaal zo veel veiliger gaat worden is de vraag. Volgens de wetenschap leiden zelfrijdende auto’s tot meer seks in de auto in de auto.