Alle verkeersboetes met 10 procent verhoogd vanaf 1 januari 2024
Vorig jaar vielen er maar liefst 745 doden in het verkeer, veel meer dan in het jaar daarvoor. Een deel van die verkeersslachtoffers is op het conto te schrijven van appende of beschonken bestuurders. Logisch dat die hard aangepakt moeten worden. Echter zijn ook de boetes voor minimale vergrijpen vrij stevig zijn. Rijd je 10 kilometer per uur te hard, dan kost je dat makkelijk zo’n 80 euro. Flitspalen zijn dan ook enorme inkomstenbron van de overheid, zo harkt de actiefste flitspaal van Nederland ieder jaar miljoenen euro’s binnen.
Door onderhoud aan die flitspalen (en trajectcontroles) ontstond er, naar verluidt, eerder dit jaar een gat in de begroting van het ministerie van Justitie en Veiligheid. Boetes zijn dan ook niet alleen een strafmiddel, maar ook een inkomstenbron. Om te compenseren voor het tekort, worden alle verkeersboetes vanaf 1 januari 2024 met 10 procent verhoogd. Alsof dat nog niet genoeg is, worden de bedragen in veel gevallen naar boven afgerond.
Verkeersboetes snelheidsovertreding in 2024
Hieronder zie je precies hoeveel je moet betalen aan verkeersboetes als je in 2024 gesnapt wordt wanneer je te hard rijdt. De schuine streep onderscheidt verkeersboetes in 2024 onder normale omstandigheden en tijdens wegwerkzaamheden. Bij een streepje in de tabel heb je een nog groter probleem, dan bepaalt de officier van justitie de straf.
| Km/u te hard | Binnen bebouwde kom | buiten bebouwde kom | Snelweg | 30-zone |
|---|---|---|---|---|
| 4 km/u | € 35 / € 58 | € 31 / € 47 | € 26 / € 34 | € 58 |
| 5 km/u | € 43 / € 69 | € 39 / € 57 | € 32 / € 43 | € 69 |
| 6 km/u | € 53 / € 80 | € 47 / € 68 | € 39 / € 53 | € 80 |
| 7 km/u | € 61 / € 94 | € 56 / € 79 | € 46 / € 64 | € 94 |
| 8 km/u | € 69 / € 108 | € 64 / € 91 | € 53 / € 73 | € 108 |
| 9 km/u | € 79 / € 121 | € 75 / € 101 | € 60 / € 83 | € 121 |
| 10 km/u | € 90 / € 134 | € 84 / € 113 | € 79 / € 109 | € 134 |
| 11 km/u | € 121 / € 169 | € 115 / € 143 | € 109 / € 141 | € 169 |
| 12 km/u | € 132 / € 183 | € 127 / € 158 | € 119 / € 154 | € 183 |
| 13 km/u | € 146 / € 199 | € 139 / € 173 | € 128 / € 167 | € 199 |
| 14 km/u | € 157 / € 216 | € 150 / € 187 | € 139 / € 180 | € 216 |
| 15 km/u | € 169 / € 232 | € 162 / € 201 | € 150 / € 193 | € 232 |
| 16 km/u | € 182 / € 249 | € 173 / € 219 | € 161 / € 208 | € 249 |
| 17 km/u | € 195 / € 266 | € 186 / € 235 | € 175 / € 224 | € 266 |
| 18 km/u | € 210 / € 284 | € 198 / € 251 | € 188 / € 240 | € 284 |
| 19 km/u | € 224 / € 303 | € 214 / € 268 | € 201 / € 257 | € 303 |
| 20 km/u | € 240 / € 323 | € 230 / € 284 | € 216 / € 273 | € 323 |
| 21 km/u | € 257 / € 343 | € 243 / € 303 | € 231 / € 291 | € 343 |
| 22 km/u | € 273 / € 364 | € 258 / € 323 | € 243 / € 308 | € 364 |
| 23 km/u | € 291 / € 384 | € 273 / € 342 | € 258 / € 325 | € 384 |
| 24 km/u | € 306 / € 406 | € 291 / € 360 | € 273 / € 343 | € 406 |
| 25 km/u | € 325 / € 429 | € 308 / € 381 | € 287 / € 365 | € 429 |
| 26 km/u | € 343 / € 454 | € 325 / € 402 | € 303 / € 384 | € 454 |
| 27 km/u | € 360 / € 479 | € 342 / € 421 | € 318 / € 403 | € 479 |
| 28 km/u | € 381 / € 495 | € 360 / € 444 | € 331 / € 425 | € 495 |
| 29 km/u | € 402 / € 495 | € 381 / € 466 | € 349 / € 444 | € 495 |
| 30 km/u | € 421 | € 401 / € 488 | € 368 / € 466 | |
| 31 km/u | – | – | € 386 / – | |
| 32 km/u | – | – | € 403 / – | |
| 33 km/u | – | – | € 421 / – | |
| 34 km/u | – | – | € 442 / – | |
| 35 km/u | – | – | € 461 / – | |
| 36 km/u | – | – | € 480 / – | |
| 37 km/u | – | – | € 495 / – | |
| 38 km/u | – | – | € 495 / – | |
| 39 km/u | – | – | € 495 / – |
Bron: Metro
Boetebedrag verkeersovertreding in 2024
Uiteraard kun je in het verkeer meer fout doen dan enkel te hard rijden. Hieronder volgen de andere verkeersovertredingen die je kunt begaan, met daarbij de bijbehorende verkeersboetes in 2024.
| Boetebedrag | Overtreding |
|---|---|
| € 120 | Rotonde tegen de richting in rijden |
| € 120 | Stilstaan op voetpad of fietspad met auto |
| € 120 | Afslaan zonder richtingaanwijzer |
| € 120 | Binnen vijf meter van kruispunt parkeren |
| € 120 | Langs gele doorgetrokken streep parkeren |
| € 120 | Dubbel parkeren |
| € 120 | In het donker zonder licht rijden binnen bebouwde kom |
| € 120 | Onnodig mistverlichting vóór voeren |
| € 120 | Niet stoppen voor stopbord |
| € 180 | Eén te ver versleten band |
| € 180 | In het donker zonder licht rijden buiten bebouwde kom |
| € 180 | Rijden met een onleesbaar kentekenbewijs |
| € 180 | Rijden zonder APK |
| € 180 | Met auto rijden op een voetpad |
| € 180 | Stilstaan op kruispunt |
| € 180 | Illegaal lichtsignalen geven |
| € 180 | Onnodig mistverlichting achter voeren |
| € 180 | Eenrichtingsweg verkeerde kant inrijden |
| € 180 | Over de busbaan rijden |
| € 300 | Niet meewerken aan blaastest of speekseltest |
| € 300 | Kruispunt blokkeren |
| € 300 | Over verdrijvingsvlak rijden |
| € 300 | Niet voorrang verlenen aan rechts |
| € 300 | Geen voorrang verlenen aan tram |
| € 300 | Onnodig op vluchtstrook stilstaan |
| € 300 | Bus of tram inhalen aan de kant waar mensen op dat moment uitstappen |
| € 300 | Onnodig geluid veroorzaken |
| € 370 | Parkeren op gehandicaptenplaats zonder aanleiding |
| € 360 | Te luide uitlaat |
| € 490 | Onvoldoende zicht via voor- en zijruiten |
| € 490 | Niet goed gezekerde lading |
Bron: Metro
Dus iedereen die dit jaar de kas van het Centraal Justitieel Incassobureau heeft lopen spekken, kan volgend jaar maar beter iets voorzichtiger rijden. Is het niet voor de medemens, dan wel voor je bankrekening. Maar heel eerlijk, we willen volgend jaar natuurlijk niet weer hoeven schrijven dat het aantal verkeersdoden wederom is gestegen ten opzichte van voorgaand jaar.