Video gaat viraal: de schokdempers van de NIO ET9 lijken een absolute gamechanger te zijn
De NIO ET9 verbaast heel social media met een nieuwe schokdemping test. In de video is te zien dat de auto geen enkele moeite heeft met de lastigste drempels. Het meest opvallende: hij lijkt hier veel beter mee om te kunnen gaan met concurrerende high-end wagens. Laten we de NIO ET9 onder de loep nemen.
Duurste auto van NIO tot nu toe
NIO is een Chinese autofabrikant uit Shanghai die elektrische auto’s fabriceert voor een afzetmarkt in China, Duitsland, Nederland, Noorwegen en Zweden. Het bedrijf is ook actief in de Formule E. Het bedrijf heeft al verschillende modellen op de markt gebracht, en de NIO ET9 is de duurste tot nu toe.
De ET9 werd officieel gelanceerd op NIO Day 2024 op 21 december 2024, met een startprijs van RMB 788.000 yuan (€ 100.000) inclusief batterijpakket. Daarmee is het NIO’s duurste model. De auto beschikt over vele bijzondere functies, waaronder de hydraulische schokdempers.
De onderstaande Instagram-video zorgt voor veel verbaasde reacties wegens de indrukwekkende schokdempers:
NIO ET9 lijkt veel op voorgangers
De ET9 lijkt enorm veel op zijn voorgangers ET7 en ET5, maar is een stuk langer. De functies die de elektrische auto heeft, zijn indrukwekkend. Zo sturen de achterwielen tot een hoek van 8,3 graden mee, wat een draaicirkel van slechts 10,9 meter oplevert. De actieradius van de auto is 650 kilometer.
NIO demonstreerde de actieve ophanging en de vering, door een video te maken waarop een champagnetoren met succes op de auto bleef staan, zonder dat de toren omviel. Ook hebben de twee elektromotoren samen een vermogen van 700 pk en een vierwielaandrijving.
Voorin zie je een minimalistisch dashboard, met een 15,6-inch infotainmentscherm en een digitaal instrumentarium over de hele breedte van het dashboard. Spraakassistent Nomi is in de NIO ET9 verwerkt en zal je beter helpen dan bij de voorgaande modellen.
Alles via je scherm met de NIO ET9
Waar bij de wat oudere auto’s veel knopjes zitten voor onder anderen de spiegels, verwarming, airconditioning en de radio, is daar bij de NIO ET9 weinig van over. Bij de elektrische auto bedien je vrijwel alles op het infotainmentscherm. Zo stel je zelfs je zijspiegels af via het scherm.
Qua comfort is de NIO ET9 van hoge kwaliteit. Er is ruim voldoende beenruimte, stoelverwarming, ventilatie en zelfs een massagestand op de stoelen. Ook kun je in het midden een tafeltje uitklappen waar je een display ziet waar je de klimaatregeling kunt bedienen.
Een nieuw snufje op de auto is NOP – NIO’s navigate on pilot- die ervoor zorgt dat autonoom rijden mogelijk is. Je dient wel je aandacht erbij te houden en je handen op het stuur, maar op de snelweg kan de ET9 zichzelf bedienen.
Elektrische auto nog niet in Europa
Vanwege Steer by wire is het maar zeer de vraag of de ET9 in Nederland op de markt kan komen. Daarvoor moet NIO eerst de goedkeuring van de Europese wetgever binnenhalen. Mocht dat lukken, dan duurt het waarschijnlijk nog tot 2026 voordat de auto naar ons land komt.
De NIO ET9 lijkt een zeer futuristische auto en wij zijn erg benieuwd wanneer deze naar Nederland zal komen!
Fan van EV’s? Check dan de Lamborghini Lanzador. Dit zal de eerste volledig elektrische auto zijn van het Italiaanse merk.
Lees ook
