De onderdelen van een F1-auto zijn gigantisch duur
Een F1-auto bestaat uit talloze onderdelen die stuk voor stuk van de allerhoogste kwaliteit dienen te zijn. Zo kan het verliezen van een race in ieder geval niet aan besparingen op auto-onderdelen liggen. Per race vallen er voor de teams en coureurs miljoenen te verdienen, waardoor het budget voor nieuwe onderdelen altijd wel op peil is. De prijzen van de onderdelen van F1-wagens liegen er echter niet om. Zo ben je voor enkel de voorvleugel naar verluidt al een bedrag van circa 175.000 euro kwijt en kost alleen het stuur van een F1-auto al bijna 60.000 piek. Oké, voor alleen het stuur kan je dus ook een super-de-luxe tweedehands Porsche op de kop tikken, maar binnen de autosport is zo’n bedrag slechts kleingeld. Het is dus ook begrijpelijk dat een crash of botsing tijdens de race voor stevige schadekosten kan zorgen. De F1-fans onder ons zullen ervan op de hoogte zijn dat er met enige regelmaat schade wordt gereden op het circuit. Sterker nog, er gaat eigenlijk geen race voorbij zonder dat er een coureur met een defecte bolide terugkeert naar de pitstraat. Iedere F1-coureur is dus weleens verantwoordelijk voor schadekosten op z’n werk.
Welke F1-coureur veroorzaakte in 2024 de meeste schadekosten?
Goed, F1Technical deed onderzoek naar welke F1-coureur de meeste schadekosten wist te veroorzaken in 2024. Het gaat dus niet om het totaal aantal schades, maar de totale kosten van de schades. Bovenaan de lijst prijkt met stip Sergio Perez met een totaalbedrag van maar liefst 4,6 miljoen euro. Dit bedrag valt grotendeels te verklaren door de crash die de Mexicaan had tijdens de Grand Prix van Monaco. Toen kwam de teamgenoot van Max Verstappen in botsing met twee Haas-coureurs, waarbij er weinig overbleef van de eenzitter van Perez. Vooral het chassis was na de crash aan het einde van z’n Latijn, en laat dat nu juist een van de allerduurste onderdelen van een F1-auto zijn. Naar verluidt kost het chassis van een F1-kar ruim 615.000 euro. Tja, dan tikt het snel aan.
Bekijk hieronder een schema met de schadekosten per coureur in 2024:
| F1-coureur | |
|---|---|
| Sergio Perez | 3,636,000 |
| Alexander Albon | 2,395,750 |
| Guanyu Zhou | 1,419,000 |
| Logan Sargeant | 1,276,000 |
| Daniel Ricciardo | 1,222,000 |
| Fernando Alonso | 1,177,000 |
| Lance Stroll | 1,130,000 |
| Kevin Magnussen | 1,015,000 |
| Esteban Ocon | 1,005,000 |
| Yuki Tsunoda | 962,000 |
| Charles Leclerc | 917,000 |
| Max Verstappen | 910,000 |
| George Russell | 832,000 |
| Oscar Piastri | 575,000 |
| Lando Norris | 422,000 |
| Nico Hulkenberg | 350,000 |
| Carlos Sainz | 342,000 |
| Lewis Hamilton | 320,000 |
| Valtteri Bottas | 125,000 |
| Pierre Gasly | – |
Max Verstappen scoort qua schadekosten erg positief
De F1-coureur die na Sergio Perez de grootste schadekosten heeft veroorzaakt in 2024 heet Alexander Albon. Met z’n bolide van Williams reed hij binnen één jaar ruim 4,4 miljoen euro aan schade bij elkaar. Op de derde plek treffen we de Britse autocoureur George Russell aan, die het team van Mercedes dit jaar dik 3 miljoen euro aan schades heeft gekost. Hoewel de wagen van onze eigen Max Verstappen het in 2024 ook niet geheel zonder kleerscheuren van af heeft gebracht, vallen de totale schadekosten op zijn naam nog best mee. Althans, de krasjes die Verstappen gedurende de races heeft veroorzaakt, kostte het team van Red Bull Racing in z’n totaliteit bijna 867.000 euro. Relatief gezien is dat weinig, maar voor dat geld kan je ook een villa kopen!